Filtr kabinowy: hit czy kit? Jak często wymieniać? Data aktualizacji: środa, 14 Czerwiec 2023. Wymiana filtra kabinowego powinna być dla kierowcy tak samo istotna, jak wymiana filtra oleju czy powietrza. Niestety często tak nie jest, a niedoceniony filtr pyłkowy zostaje pominięty. Uważaj podczas wyjmowania go, aby dokładnie sprawdzić, w którym kierunku jest ustawiony (często znajdziesz strzałkę wskazującą kierunek powietrza), więc pamiętaj, aby ustawić nowy filtr w tym samym kierunku. Musisz tylko zamknąć i ponownie zapiąć pudełko i skończysz wymieniać filtr kabinowy w swojej honda jazz. W 100% usuwa zanieczyszczenia stałe, jak sadza, pył i cząstki brudu, pyłki roślin i bakterie .Renault Megane III - wymiana filtra kabinowego Filtr kabinowy (filtron K1300A) znajduje się pod schowkiem. Po lewej stronie pod nagrzewnicą oraz parownikiem klimatyzacji. Filtr kabinowy ukryty jest za zaślepką zamocowaną dwoma torxami m20. Wymienianie filtra kabinowego zgodnie z zaleceniami producenta przynosi przynajmniej trzy podstawowe korzyści. Oto one: zmniejsza możliwość wystąpienia reakcji alergicznych – to szczególnie ważne dla ludzi podatnych na alergie. Systematyczna wymiana filtra może zmniejszyć liczbę alergenów przedostających się do kabiny. Filtr kabinowy do RENAULT Master II Van 2.2 dCI 90 (66 kW / 90 KM) G9T 720, G9T 722, G9T 750 09.2000 - 2023. Filtr przeciwpyłkowy do RENAULT Master II Van 2.5 D (59 kW / 80 KM) S8U 770, S8U 772 07.1998 - 01.2001. Filtr przeciwpyłkowy do RENAULT Master II Van 2.5 dCi (74 kW / 101 KM) G9U 650, G9U 754 08.2006 - 01.2010. Wymiana filtr powietrza / filtr silnika RENAULT SCENIC 2 TUTORIAL | AUTODOCNajlepsze marki, które produkują filtr powietrza: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN W . Poprzednia 1 2 Dalej Strona 1 z 2 Recommended Posts Udostępnij Panowie ktoś już wymieniał ? Ktoś wie w którym miejscu jest? Pytam, bo wymianę mam w marcu a chciałbym sobie wymienić sam bo autko stoi w porcie i tam dużo syfu zbożowego. Koledzy moi wymieniają nawet trzy razy do roku. A serwis jak to serwis cena . No dobra. To już po wymianie. Dla innych info - pod schowkiem, kluczyk T20 nasadka i mała grzechotka by było krótko. Temat do zamknięcia albo niech zostanie, decyzja admina. Miłego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Udostępnij dzięki za info bo też szukałem na necie i nie umiałem znaleś, chciałem sprawdzić czy w ASO wymienili bo czujnik jakości powietrza co chwile pokazuje ze zabrudzone, a że dobre wskukuje na chwile i znowu zanieczyszczone. Rozumiem, że mam po prostu wykręcić schowek? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij Po co, wygnij ciało troszkę i dojdziesz ręka do śrubki. Szkoda czasu rach ciach i zrobione. Co za czujnik jakości? I gdzie to pokazuje? Coś ominąłem w instrukcji. Edytowane 19 Grudnia 2017 przez vivera1977 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij 21 godzin temu, cegla11 napisał: dzięki za info bo też szukałem na necie i nie umiałem znaleś, chciałem sprawdzić czy w ASO wymienili bo czujnik jakości powietrza co chwile pokazuje ze zabrudzone, a że dobre wskukuje na chwile i znowu zanieczyszczone. Rozumiem, że mam po prostu wykręcić schowek? Ja dzisiaj tą kratkę jakość powietrza wziąłem sobie na główny kokpit i tak sobie obserwowałem jak to działa u mnie na początku przez około 10 minut ta jakość powietrza właśnie tak skakała z zanieczyszczone do dobrze a dopiero tak po 15 minutach dopiero się ustatkowała na jakość dobrze, przez pół godziny jazdy nie wyskoczyło 'bardzo dobrze'. A filtr kabinowy mam nowy. Widocznie to tak jest. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij 8 godzin temu, tomakur napisał: dzięki wielkie 19 minut temu, vivera1977 napisał: Ja dzisiaj tą kratkę jakość powietrza wziąłem sobie na główny kokpit i tak sobie obserwowałem jak to działa u mnie na początku przez około 10 minut ta jakość powietrza właśnie tak skakała z zanieczyszczone do dobrze a dopiero tak po 15 minutach dopiero się ustatkowała na jakość dobrze, przez pół godziny jazdy nie wyskoczyło 'bardzo dobrze'. A filtr kabinowy mam nowy. Widocznie to tak jest. No w lato wydawało mi się, że jak się pojawiło dobrze to się już paliło. Przed przeglądem rocznym było bardzo zanieczyszczone, potem filtrowało i było chwile że dobre. Po serwisie i niby wymianie filtra mam zanieczyszczone jak pofiltruje to wskakuje na dobre ale max 1 min lub czasem sekundy i znowu zanieczyszczone. To teraz nie wiem czy nie wymienili filtra (w fordzie kudze jak po 3 latach wyciągnąłem filtr o wyglądał jakby nigdy nie był wymieniany....) czy czujnik jakości powietrza się zepsuł. Odbierając auto po przeglądzie od razu to wychwyciłem i kombinowali 1h i w końcu stwierdzili, że mam jechać to się przedmuch, a że nie chciało mi się już tam kisic (nawet kawe mają płatną) to olałem ich. Teraz jak już wiem gdzie jest filtr to może w garażu się pobawie i sprawdze. Z resztą na zleceniach serwisowych mnie śmieszy napis:" czy zwrócić wymieniane części *nie dotyczy wymian gwarancyjnych. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij Nie wiem jak to działa dokładnie ale wydaje mi się że , to działa jak jest włączona recylkulacja utomatyczna by naj mniej jest tak u mnie i kiedy obieg jest zamknięty filtrowane jest powietrze wewnątrz tylko że teraz jest zimno i jest wilgoć i czasem w obieg wpuszcza się powietrze z zew. i dlatego na chwilę traci jakość powietrza. Tak to rozumiem. Nie wiem może ktoś wie dokładnie jak to działa to niech napiszę. Ja jeżdżę na Auto Fast i obieg recylkulacja automatyczna i nic nie ruszam. Jest ok. Nic nie paruje itd. Ładnie pracują nawiewy góra, dół . Edytowane 20 Grudnia 2017 przez vivera1977 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 miesiące temu... Udostępnij Koledzy może ktoś zrobić zdjęcie gdzie jest filtr kabinowy bo nie mogę go znaleźć a po zimie chciałem zobaczyć w jakim jest stanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Udostępnij Wczoraj wpełzłem pod schowek i szczerze mówiąc ni kuta nie wiem, jak wymontować ten filtr. Nawet nie wiem zbytnio, co wyciągać. Widać tam wyloty powietrza, coś a’la spinkę, której nie da się wyciągnąć.... gdzie przyłożyć te nasadkę 20 i grzechotkę? Instrukcja z linku też mnie nie naprowadziła. Ktoś podpowie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Filtr jest tam gdzie wskazuje instrukcja z linku zaślepka przykręcona jest na jedną śrubę od góry ciężko jest tam dostac się z kluczem po zdjęciu zaślepki otwór jest taki mały że przy wyciąganiu filtra trzeba się nieźle namęczyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Kurcze a to nie można jak człowiek zdemontować schowka - tak było i jest w każdej Renówce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Nie potrzeba demontować schowka. Przesyłam zdjęcia, które ułatwią zlokalizowanie filtra kabinowego. Demontujemy bez narzędzi delikatnie osłonę pod schowkiem i gdy się położymy zlokalizujemy osłonę filtra z jedną śrubą ( na zdjęciu widać osłonę bez śruby - tak zastałem i tak zostawiłem, trzyma bez śruby ). Wystarczy nacisnąć na górną część osłony aby ją wyjąć, i wówczas w łatwy sposób delikatnie można filtr usunąć aby sprawdzić w jakim jest stanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Poprzednia 1 2 Dalej Strona 1 z 2 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. bardzo dziękuje za ten tutorial, już myślałem, że nic nie znajdę, a tu jutro będę miał ułatwioną robotę:) Pozdrawiam Chciałem sie jeszcze zapytać o te zaczepy, czy po prostu je podważać? Czy coś jeszcze, oczywiście nie chciałbym niczego wyłamać i krótko mówiąc wychodzi na to, że Fluence i Megane mają taką samą instrukcję wymiany? Pytam bo mam akurat do Megane III. Znalazłem jeszcze filmik: Edytowane 7 Sierpnia 2014 przez Roland123

filtr kabinowy renault fluence wymiana